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Airbaltic: Sull'orlo Del Fallimento - ItaLietuva Forum

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Airbaltic: Sull'orlo Del Fallimento


46 atsakymai šioje temoje

#1 Griso

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Parašė 19 liepos 2011 - 10:58

" Airbaltic è vicina al fallimento. L'anno scorso abbiamo investito in Baltic Air oltre 15 milioni di lat, con l'assicurazione del presidente e maggiore azionista Bertolt Flick che la compagnia sarebbe tornata in utile gia' questo anno e nel 2012. Il piano industriale prevedeva poi nuovi aerei e nuove rotte, niente si e' avverato". Queste le parole del Ministro dell'Economia lettone Artis Kampars il quale ha spiegato la decisione del governo di non finanziare piu' Baltic Air che ora rischia il fallimento. Il bilancio 2010 della compagnia si e' chiuso con una perdita di 18 milioni di lat.( più di 25 mln di euro) " Intervista tratta dal Baltic Course.

Negli ultimi anni per le compagnie aeree baltiche è stato un vero disastro. Da Flylal, passando per Star1 per poi finire con Estonian Airlines salvata dal baratro dalla Sas con un prestito di quasi 2 mln di euro....per la gioia di Ryanair :)


#2 savio

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Parašė 19 liepos 2011 - 12:11

Rodyti pranešimąGriso, Jul 19 2011, 09:58, pasakė:

" Airbaltic è vicina al fallimento. L'anno scorso abbiamo investito in Baltic Air oltre 15 milioni di lat, con l'assicurazione del presidente e maggiore azionista Bertolt Flick che la compagnia sarebbe tornata in utile gia' questo anno e nel 2012. Il piano industriale prevedeva poi nuovi aerei e nuove rotte, niente si e' avverato". Queste le parole del Ministro dell'Economia lettone Artis Kampars il quale ha spiegato la decisione del governo di non finanziare piu' Baltic Air che ora rischia il fallimento. Il bilancio 2010 della compagnia si e' chiuso con una perdita di 18 milioni di lat.( più di 25 mln di euro) " Intervista tratta dal Baltic Course.

Negli ultimi anni per le compagnie aeree baltiche è stato un vero disastro. Da Flylal, passando per Star1 per poi finire con Estonian Airlines salvata dal baratro dalla Sas con un prestito di quasi 2 mln di euro....per la gioia di Ryanair :)


Vedo con piacere che le mie preghiere si stanno avverando :) :) :D .
Adeguassero i prezzi!!!


#3 Sigmundflower

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Parašė 25 rugsėjo 2011 - 18:39

A proposito della crisi di Airbaltic...novità?sembra che il governo lettone voglia fare una manovra tipo Alitalia - Cai !!!!


#4 postino

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Parašė 25 rugsėjo 2011 - 20:23

Eh beh la vita è così
C'è chi sale
C'è chi scende
e c'è chi piglia l'ascensore


#5 Griso

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Parašė 26 rugsėjo 2011 - 10:08

Rodyti pranešimąSigmundflower, 25 rugsėjo 2011 - 18:39, pasakė:

A proposito della crisi di Airbaltic...novità?sembra che il governo lettone voglia fare una manovra tipo Alitalia - Cai !!!!


AirBaltic ha annunciato l'intenzione di cancellare circa 1500 voli schedulati per novembre e dicembre 2011 e si prepara a tagliare per il 2012 circa il 50% del suo traffico aereo ed è prevista secondo le associazioni dei lavoratori una riduzione di circa 500 dipendenti .La compagnia inoltre ha invitato i passeggeri a tenere sotto controllo lo stato del proprio volo per evitare sorprese.
Sono in atto ancora delle trattative per salvare la compagnia da una morte lenta ed agonizzante modello Skyeurope e MyAir se non altro per non lasciare la Lettonia priva di connessioni aeree e tantissimi dipendenti senza lavoro ( non solo in Lettonia ma anche in Estonia ed in Lituania) Il direttore dell'aeroporto di Riga Arnis Luhse ha auspicato una risoluzione immediata della vicenda che, in caso negativo, costerebbe alle finanze lettoni ( in termini di tasse aerportuali e diritti) circa 200 mln di lat. Inoltre verrebbe accantonato il progetto di allargare l'aeroporto di Riga con la costruzione di un altro terminal ( costo 68 mln di lat)
"La scelta di tagliare drasticamente i voli da/per Riga - si parla di una riduzione stimata per il 2012 di circa 9.500 rispetto al 2011circa 25 voli in meno al giorno - giunge a causa delle permanente situazione di incertezza del Governo Lettone il quale non mostra molto interesse nella ricapitolazione della compagnia". questo ha dichiarato il Ceo di AirBaltic Bertolt Flick.
L'eventuale fallimento della compagnia lettone comporterebbe non solo un vuoto di traffico aereo, difficilmente colmabile vista la fine che hanno fatto altri vettori operanti nei Baltici, ma ancora più grave sarebbe la perdita di posti di lavoro per i dipendenti e per tutto quell'indotto di servizi che AirBaltic alimenta ogni anno. Un'ulteriore tegola sull'economia lettone già messa in ginocchio dalla crisi economica del biennio 2009/2010.


#6 Griso

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Parašė 29 rugsėjo 2011 - 15:27

13 settembre 2011
"AirBaltic lascia a terra a Bruxelles anche il presidente lettone Bērziņš
Anche oggi la compagnia aerea ha cancellato diversi voli. Ancora nessuna spiegazione ufficiale da parte della società.Anche il presidente lettone Andris Bērziņš è rimasto a terra a causa delle cancellazioni dei voli che airBaltic ha attuato già da ieri, per diversi voli europei, fra cui la rotta Riga-Bruxelles. "


In Lettonia la crisi nn guarda in faccia nessuno :beee:
Sarebbe bello che questo succedesse anche ai ns politici :laughbounce:


#7 Sigmundflower

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Parašė 29 rugsėjo 2011 - 18:11

Secondo me lo hanno fatto di proposito...bella figura che ci ha fatto il governo lettone :D:D:D:D !!!!


#8 Sigmundflower

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Parašė 29 rugsėjo 2011 - 18:35

Rodyti pranešimąSigmundflower, 29 rugsėjo 2011 - 18:11, pasakė:

Secondo me lo hanno fatto di proposito...bella figura che ci ha fatto il governo lettone :D:D:D:D !!!!

è notizia di ieri che il governo lettone si è reso disponibile a supportare la ricapitalizzazione di Airbaltic, a condizione che il presidente della compagnia, Bertolt Flick, si dimetta...oggi si dovrebbe sapere qualcosa !!!


#9 Griso

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Parašė 30 rugsėjo 2011 - 09:16

sì vero il problema è che Bertolt Flick fa capo alla Bas cioè l'altro maggior azionista della Compagnia. Staremo a vedere ma se fallisce sarà il collasso per l'economia lettone ( senza escludere ripercussioni su Estonia e Lietuva)


#10 Sigmundflower

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Parašė 05 spalio 2011 - 21:20

"Sarà una donna, Laila Odiņa, ad assumere la presidenza di airBaltic al posto del discusso Bertolt Flick. E’ questa una delle prime conseguenze dell’accordo per l’aumento di capitale della compagnia aerea stipulato ieri dal governo lettone e dai soci privati di minoranza.
Secondo le informazioni pubblicate da Ir.lv Laila Odiņa sarà nominata temporaneamente alla guida di airBaltic, in attesa del rinnovo del consiglio di amministrazione della società.
Laila Odiņa è una dirigente di airBaltic che vanta una buona esperienza all’interno della compagnia e rappresenta una scelta temporanea prima che venga selezionato un nuovo presidente che secondo il governo lettone, principale azionista della società, dovrà essere una personalità di fama ed esperienza internazionale."
fonte Balticnews


#11 Griso

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Parašė 06 spalio 2011 - 09:35

Rodyti pranešimąSigmundflower, 05 spalio 2011 - 21:20, pasakė:

prima che venga selezionato un nuovo presidente che secondo il governo lettone, principale azionista della società, dovrà essere una personalità di fama ed esperienza internazionale."

Giancarlo Cimoli è libero...lo chiameranno? :wink:


#12 Sigmundflower

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Parašė 06 spalio 2011 - 13:07

Rodyti pranešimąGriso, 06 spalio 2011 - 09:35, pasakė:

Giancarlo Cimoli è libero...lo chiameranno? :wink:

:cool: speriamo di no!!!


#13 Griso

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Parašė 14 lapkričio 2011 - 17:22

Un altro manager tedesco per sostituire Flick: Martin Gauss, a capo di airBaltic


Dovrà risollevare le sorti della compagnia aerea lettone, ma ha lasciato l’ungherese Malev in cattive acque

Paveiksliukas
E’ Martin Gauss il nuovo presidente di airBaltic, nominato oggi dal consiglio di amministrazione della compagnia aerea lettone. Tedesco, ha già diretto la compagnia aerea ungherese Malev.
Gauss prende il posto di Bertolt Flick, anch’egli tedesco, che per molti anni ha diretto la compagnia portandola ad un forte aumento nel numero di passeggeri ma anche ad un grave dissesto finanziario. Flick fra l’altro detiene anche una quota di minoranza della compagnia, ma è stato negli ultimi anni al centro di discusse operazioni fra finanza e politica, tanto da far sorgere un grave conflitto con l’azionista di maggioranza, cioè il governo lettone.
Solo grazie ad un accordo concluso nelle ultime settimane fra il governo lettone e le banche e i creditori di BAS, la società di Flick, si è arrivati ad approvare il piano di salvataggio della compagnia, per un finanziamento complessivo di circa 100 milioni di lats. Il piano prevedeva anche le dimissioni di Flick e un nuovo patto di sindacato fra gli azionisti, che riportasse il governo lettone ad un reale controllo del consiglio di amministrazione, per anni di fatto in mano al socio di minoranza.
La scelta di Gauss è stata fatta all’unanimità dal consiglio di amministrazione di airBaltic, che ritiene il nuovo presidente l’uomo adatto per rimettere in sesto la compagnia. Ma il nome di Gauss non ha convinto tutti in Lettonia: il manager tedesco ha diretto la Malev, la compagnia aerea ungherese, lasciandola però in condizioni economiche per niente brillanti.
AirBaltic ha concluso con Gauss un contratto di un anno, con stipendio lordo di 19500 lats al mese (oltre 27.000 euro), minore comunque di quello di Flick, che era di 26000 lats al mese"""""".

Un altro Cimoli? Ummm vedendo lo stipendio sembra di no. Il caro Giancarlo ne prendeva circa 200.000 di eurini al MESE


#14 italico

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Parašė 14 lapkričio 2011 - 19:04

accidenti! leggo solo ora questo topic..ho prenotato la settimana scorsa proprio con airbaltic per il 31 dicembre!!


#15 Reinekis

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Parašė 14 lapkričio 2011 - 20:37

Rodyti pranešimąGriso, 14 lapkričio 2011 - 17:22, pasakė:

AirBaltic ha concluso con Gauss un contratto di un anno, con stipendio lordo di 19500 lats al mese (oltre 27.000 euro), minore comunque di quello di Flick, che era di 26000 lats al mese"""""".


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#16 Claudione1980

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Parašė 15 lapkričio 2011 - 00:34

Brutta storia, senza contare ke AirBaltic è l'unico vettore ke accetta animali a bordo o in stiva...


#17 icekemia

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Parašė 15 lapkričio 2011 - 01:44

per come si sono comportati meriterebbero il peggio :giljotiini:
poi 3-4 volte a settiman mandano email con super offertone cercando di vendere quanti più biglietti possibile


#18 Sigmundflower

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Parašė 15 lapkričio 2011 - 09:44

a prezzi per niente competitivi aggiungerei ;)


#19 Griso

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Parašė 15 lapkričio 2011 - 10:17

Cmq AirBaltic non è e non è mai stata una compagnia aerea low cost


#20 Lyuka

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Parašė 15 lapkričio 2011 - 12:02

per fortuna che cè Wizz se no sarebbe problematico venire in >Lt